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          一瓶“魔液”變出新能源車“電池熱安全氣囊”

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          來源:上海市工商聯(lián)


          復雜多變的外部經(jīng)濟環(huán)境正給各類企業(yè)發(fā)展帶來諸多挑戰(zhàn)。壓力之下,我們也更有機會看到上海民營經(jīng)濟的活力與韌勁,見證它們迎難而上、開拓進取的精神面貌。


          上海市工商聯(lián)與文匯報攜手推出“上海民企開拓記”系列報道,把鏡頭和筆墨聚焦于一批技術創(chuàng)新方面的代表性民企和“隱形冠軍”,通過一線采訪,挖掘這些企業(yè)面對市場挑戰(zhàn)的應對之策,記錄它們在各方支持下走深走實高質量發(fā)展之路的故事。


          創(chuàng)業(yè)頭幾年,哲弗智能系統(tǒng)(上海)有限公司創(chuàng)始人兼CEO李飛常常在公開場合“變魔術”:拿起一燒杯無色無味液體,直接往隨身攜帶的筆記本電腦上澆,液體迅速流進裸露的鍵盤,而電腦始終正常運行;再把液體倒在彩頁筆記本上,用手反復使勁搓,紙張依然平整,字跡也沒有任何變化。


          李飛展示的這款“神奇液體”,名叫全氟己酮,是他一次訪問法國時偶然發(fā)現(xiàn)的,因其具有不導電、無毒害且能抑制火災等特點,被盧浮宮選用于保護油畫藝術品。

          那它是不是可以用于新能源汽車鋰電池的火災防控?李飛敏銳地嗅到這一應用方向,于是在2015年投身創(chuàng)業(yè)。9年后的今天,哲弗智能已憑借全氟己酮液體,在國內開創(chuàng)性地提出以液冷散熱代替風冷散熱的方式,成為行業(yè)內稀缺的鋰電池熱安全系統(tǒng)級產(chǎn)品提供商


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          堅持夢想不斷直面挑戰(zhàn)


          近年來,新能源汽車保有量迅速上升,不過,其搭載的鋰離子電池卻始終面臨一項安全性挑戰(zhàn)——熱失控問題,即當電芯內部短路時,造成的熱失控會在短時間內釋放大量熱量與可燃氣體,繼而引發(fā)整個電池包起火,造成嚴重后果。


          能不能給電池也做個“安全氣囊”?以全氟己酮液體為突破點,哲弗智能探索為鋰電池做一個從熱控制、預警到火災抑制的閉環(huán)電池安全管理系統(tǒng)。“全氟己酮液體能有效地抑制電池熱失控并防止復燃,還具有無色無味、無毒無害、綠色環(huán)保等優(yōu)點。”李飛告訴記者,盡管液體本身并不稀奇,但大多數(shù)人沒想到可以用它生產(chǎn)抑制劑,為鋰電池進行液冷散熱。


          靈光乍現(xiàn)后,李飛創(chuàng)立了哲弗智能,帶領公司團隊開始落地調研,尋找各種可能性,一遍又一遍對其特性進行實驗與分析,帶著產(chǎn)品應用方案一趟又一趟與國內權威消防研究所、業(yè)內專家溝通論證。


          最終,這一方案被證實可行,哲弗智能也拿到了國內首張電動汽車行業(yè)與全球首張儲能行業(yè)《消防產(chǎn)品技術鑒定證書》,填補了國內外該行業(yè)的技術空白。基于此開發(fā)的哲弗鋰電池數(shù)智化熱安全閉環(huán)防控管理系統(tǒng)也成為業(yè)內首個采用液體對鋰電池熱失控進行溫度管理與火災抑制的產(chǎn)品,現(xiàn)在被廣泛應用于新能源汽車、儲能系統(tǒng)、充換電系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心、通信基站、新能源船舶和軌道交通等領域。


          作為行業(yè)內這一領域的開創(chuàng)者,李飛和團隊走的都是前人沒有走過的路:“創(chuàng)業(yè)是件磨練心性的事情,既要有足夠的忍耐力,走出‘舒適圈’,去迎接挑戰(zhàn)和意料之外的變化,更要堅持夢想,敢于直面困難,持之以恒地做下去。”


          掌握技術才能真正站穩(wěn)腳跟


          創(chuàng)業(yè)前在國外知名制造業(yè)公司工作多年的經(jīng)驗讓李飛深有體會:只有掌握技術才能站穩(wěn)腳跟,推出真正得到客戶認可的好產(chǎn)品。因此,他一直盯著鋰電池熱安全問題,逐個攻破痛點、難點,把技術做精、做深、做扎實。


          發(fā)現(xiàn)抑制劑還遠遠不夠,哲弗智能研發(fā)團隊又著手推出整套鋰電池火災高速智能預警處理器,基于人工智能、動態(tài)感知、多元復合探測等技術,可以在判定熱失控發(fā)生的情況下,向火災抑制裝置以及駕駛員發(fā)出預警信號


          這背后也蘊藏著大量的努力。“首先,我們進行了鋰電池熱失控的機理研究及大量的鋰電池熱失控試驗,從電芯級、模組級、整包級、整車級再到‘儲能包級+儲能簇級+儲能艙級’,逐步進行探索,去理解分析鋰電池熱失控的原理。”李飛透露,過去5年里,哲弗智能研發(fā)費用占比約27%,每年投入大量的經(jīng)費落地相應的實驗室及設施,不斷進行真實場景的試驗。


          接下來,防控管理系統(tǒng)還要根據(jù)車輛的特性及對鋰電池的實際需求進一步做針對性的調整,不僅要分類進行商用車和乘用車的整包燃燒測試,進行火災抑制實驗,還要進行大量的鋰電池實體火災試驗驗證。而哲弗智能的產(chǎn)品都經(jīng)過了5至8年的工程應用數(shù)據(jù)跟蹤,并根據(jù)數(shù)據(jù)反饋持續(xù)進行產(chǎn)品優(yōu)化。


          李飛說,在“突圍”過程中,企業(yè)也得到了來自浦東新區(qū)各個政府部門的大力支持。“比如人才引進政策,幫助我們吸引了全國鋰電池安全方面的人才加入;又比如在研發(fā)中心建設的過程中,我們申報了浦東新區(qū)及上海市的企業(yè)研發(fā)中心,得到了一定的研發(fā)補助;還有在資金方面,相關部門促成銀行為企業(yè)提供專精特新企業(yè)專項貸款,為我們的快速發(fā)展保駕護航。”


          讓全世界感受“中國智造”的實力和魅力


          “雙碳”背景下,新能源產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷跨越式發(fā)展。在此機遇下,哲弗智能在鞏固自身技術優(yōu)勢的基礎上還不斷地開拓版圖。“我們正抓緊布局全球市場,在歐洲和美洲都在布局哲弗智能的研發(fā)生產(chǎn)基地。”李飛說,過去,我們更多的是將國外的技術、品牌、管理引入中國,當前在“雙碳”賽道上,中國企業(yè)比以往更具有足夠的能力和力量向海外輸出技術、輸出平臺和輸出管理。對標世界500強企業(yè),哲弗智能計劃用10年打造新能源鋰電池公共安全領域的世界級品牌,將中國品牌推向國際市場,讓世界感受到“中國智造”的實力和魅力。

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